La Planta Ensamble de Orion o se convertirá en la segunda en Estados Unidos en producir Chevrolet Silverado EV y GMC Sierra eléctrica.
Lansing, Michigan.- General Motors Company anunció una inversión de más de $7 mil millones de dólares en cuatro sitios de manufactura en Michigan, que generarán 4 mil nuevos puestos de trabajo, reteniendo mil más, y aumentando significativamente la capacidad de producción de celdas de baterías y pickups eléctricas.
Este es el anuncio de inversión más grande en la historia de GM. Incluye la construcción de una nueva planta de celdas de baterías Ultium en Lansing y la conversión de la Planta Ensamble en Orion Towinship, también en Michigan, para la producción de Chevrolet Silverado EV (vehículo eléctrico) y de GMC Sierra totalmente eléctrica, convirtiéndose en la segunda planta de GM programada para construir pickups grandes eléctricas.
«Damos el siguiente paso en nuestro trabajo continuo para establecer el liderazgo de GM en vehículos eléctricos, realizar inversiones en nuestra producción de baterías integradas verticalmente en Estados Unidos, y en nuestra capacidad de producción de EV en Norteamérica», dijo Mary Barra, Chair y CEO de GM. “Estamos considerando la respuesta positiva de los consumidores y las órdenes de apartados que han hecho de nuestros recientes lanzamientos y debuts de EV, incluidas GMC HUMMER EV, Cadillac LYRIQ, Chevrolet Equinox EV y Chevrolet Silverado EV. Nuestro plan crea el portafolio de vehículos eléctricos más amplio de cualquier fabricante de vehículos y consolida aún más nuestro camino hacia el liderazgo en vehículos eléctricos de Estados Unidos a mediados de la década”.
Estas inversiones son el paso más reciente en la aceleración del impulso de GM para convertirse el líder en el mercado de EV en Norteamérica para 2025. Las inversiones anunciadas para Orion y Ultium Cells Lansing fortalecerán un incremento en la capacidad de producción total de pickups grandes eléctricas a 600 mil unidades cuando Factory ZERO y Orion estén totalmente equipadas. GM ha sido líder en ventas de pickups grandes durante los dos últimos años. Además, la compañía está invirtiendo en sus dos plantas de ensamble de vehículos en el área de Lansing, Michigan, para mejoras de productos a corto plazo.
Como se dio a conocer previamente, GM continuará gestionando estratégicamente la conversión de su huella de manufactura en Norteamérica, a través de una velocidad, flexibilidad y precisión, sin precedentes. A través de la conversión de sus sitios y las nuevas instalaciones, GM está en una posición única para mantenerse a la vanguardia en la creciente demanda de EV, mientras equilibra la necesidad de competir agresivamente para ganar en el mercado actual.
El anuncio de inversión de este martes incluye a las siguientes instalaciones:
- Planta Ensamble Orion para la producción de Chevrolet Silverado EV y GMC Sierra eléctrica – GM está invirtiendo $4 mil millones de dólares en convertir esta localidad para la producción de pickups eléctricas usando la plataforma Ultium, desarrollada por GM, lo que le da a la compañía la flexibilidad de construir vehículos para cada tipo de consumidor y segmento. Se espera que esta inversión genere más de 2,350 nuevos empleos en Orion y mantenga aproximadamente mil empleos cuando la planta se encuentre en total operación. GM estima que los nuevos puestos de trabajo sean cubiertos por una combinación de transferencias internas de GM y nuevas contrataciones. La producción de pickup eléctricas, incluyendo Chevrolet Silverado EV y GMC Sierra eléctrica, comenzará en Orion en 2024. La inversión de Orion impulsará una importante expansión de las instalaciones y la capacidad en el sitio, incluyendo una nueva planta de pintura y nueva planta de ensamble de paquetes de baterías. La producción de Chevrolet Bolt EV y EUV continuará durante la conversión de la planta. El trabajo en planta iniciará de inmediato.
- Nueva planta de celdas de batería Ultium Cells en Lansing – GM y LG Enery Solution, a través de su proyecto conjunto, están invirtiendo $2.6 mil millones de dólares para construir la tercera planta de celdas de baterías Ultium Cells en Estados Unidos. Se espera que esta inversión genere más de mil 700 trabajos nuevos cuando la planta se encuentre operando en su totalidad. La preparación del sitio iniciará este verano y la producción de celdas de baterías está programada para iniciar en 2024. Ultium Cells Lansing suministrará celdas de baterías a Orion y otras plantas de ensamble de GM.
La Planta Ensamble Orion será la tercera en Estados Unidos en transformarse para la producción de vehículos eléctricos impulsados por Ultium. Las plantas de ensamble de GM en Norteamérica que se están construyendo actualmente, o que serán convertidas para la producción de EV incluyen a: Factory Zero, en Detroit y Hamtramck, en Michigan; Planta Ensamble Spring Hill, en Spring Hill, Tennessee, CAMI en Ingersoll, Ontario (Canadá) y Planta Ensamble Ramos Arizpe, en Coahuila (México). Hacia el final de 2025, GM tendrá una capacidad de producción de más de 1 millón de unidades de EV en Norteamérica, para responder a la creciente demanda de vehículos eléctricos.
El sitio Ultium Cells Lansing representa la tercera planta de producción de celdas de baterías en Estados Unidos, sumándose a las plantas de Ultium que se están construyendo en Ohio y Tennessee.
Adicional a las inversiones relacionadas con EV en Michigan, GM invertirá más de 510 millones de dólares en sus dos plantas ensamble en el área de Lansing para mejorar sus capacidades de producción para productos a corto plazo:
- Planta Ensamble Lansing Delta Township – Inversión para la producción de la siguiente generación de Chevrolet Traverse y Buick Enclave.
- Planta Ensamble Lansing Grand River – Inversión para mejoras de infraestructura.
La integración vertical de baterías y la conversión de las plantas de ensamble existentes son el núcleo de la estrategia de GM para escalar la producción de vehículos eléctricos en Norteamérica. GM proyecta que convertirá el 50 por ciento de su capacidad de manufactura de vehículos eléctricos en Norteamérica para 2030. (EL HERALDO)
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