¡Puuu, puuu! ¡Que viene el tren… y también las incertidumbres!
¡Señoras y señores, niños y niñas! ¡Favor de tomar sus lugares porque está por arrancar uno de los espectáculos más comentados de la función política! El tren de pasajeros Saltillo-Nuevo Laredo ya viene en camino, aunque, por lo visto, todavía hay pasajeros que no saben si tendrán boleto, estación o, de plano, casa donde esperar su llegada.
La promesa suena espectacular: modernidad, conectividad, desarrollo y una nueva alternativa de transporte para miles de personas. Nadie puede estar en contra del progreso, mucho menos de una obra que puede transformar la movilidad de nuestra región. Pero una cosa es aplaudir el proyecto y otra muy distinta es pedirle a la ciudadanía que se suba al tren sin saber a dónde la van a llevar.
Y es que la función comienza a ponerse interesante. Mientras se anuncian los beneficios de esta magna obra, en Saltillo crece la preocupación por las posibles afectaciones a las viviendas que se encuentran en el trayecto ferroviario.
Las estimaciones municipales ya hablan de alrededor de 480 viviendas potencialmente afectadas. ¡Sí, leyó usted bien! Una cifra que ha ido creciendo como la espuma: primero fueron 50, después 200, luego 450 y ahora casi medio millar.
Pero aquí viene el acto de magia que nadie termina de entender: ¿dónde están las alternativas para las familias que podrían perder su patrimonio? ¿Quién les dirá dónde vivirán? ¿Cómo serán indemnizadas? ¿Se les garantizará una vivienda digna y cercana a sus actuales comunidades?
El alcalde Javier Díaz González ha señalado que todavía no existe una propuesta definida de reubicación por parte de la Comisión Nacional de Vivienda (CONAVI), ni se ha presentado al Municipio un calendario detallado de las obras. Tampoco se ha compartido el proyecto ejecutivo con las autoridades locales.
¡Vaya malabarismo administrativo!
Y mientras los funcionarios buscan respuestas, los vecinos de sectores como La Minita, Diana Laura y Panteones, entre otras colonias, tienen motivos suficientes para estar preocupados. Porque para una familia su casa no es una simple cifra en un plano de ingeniería; representa años de trabajo, sacrificios y, muchas veces, el único patrimonio que tiene.
En esta pista hay que reconocer que el tren es un proyecto federal y que su construcción puede representar una oportunidad importante para Coahuila. Sin embargo, el dtesarrollo no debe medirse solamente por los kilómetros de vías construidas, las estaciones inauguradas o las fotografías del primer recorrido.
También debe medirse por la manera en que se trata a quienes viven en el camino de la obra.
La Federación tiene ante sí una responsabilidad enorme: transparentar el proyecto, informar con claridad, escuchar a los habitantes y garantizar que ninguna familia quede desprotegida. No basta con decir que habrá indemnizaciones o que se buscarán soluciones; hay que presentar propuestas concretas, tiempos y mecanismos que den certeza.
Porque en este circo político nadie está pidiendo que se detenga el tren. Lo que se exige es que no pase por encima de la tranquilidad y el patrimonio de los ciudadanos.
Así que, señores encargados de la función, antes de hacer sonar la locomotora, sería conveniente revisar las vías, enseñar los planos y, sobre todo, decirles a los pasajeros involuntarios cuál será su destino.
¡Puuu, puuu! ¡Que viene el tren! Pero que no se convierta en el tren de las promesas, las casas perdidas y las respuestas pendientes. Porque el progreso debe llegar a todos, no solamente a quienes viajan en primera clase.
¡Hasta la próxima función! ¡Esperemos que se acabe el circo para verle la cara a los payasos!
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