Se identificarán por sistema de tres dígitos para su sectorización y ordenamiento, señala alcalde Javier Díaz
El alcalde Javier Díaz González anunció que, como parte del programa integral de mejora del transporte público “Aquí Vamos”, las rutas de Saltillo dejarán atrás la nomenclatura tradicional basada en números simples, como Ruta 8, 2A o 17, para adoptar un sistema de identificación de tres dígitos, diseñado a partir de la sectorización de sus recorridos en la ciudad.
“Ya no vamos a señalar que es la Ruta 8, que es la Ruta 2A, que es la 17. La Ruta 8 está en el oriente de la ciudad, la Ruta 7 está en el poniente de la ciudad; no hay una congruencia en el sentido y ubicación que se tiene actualmente en las rutas de acuerdo a los números”, apuntó.
El edil explicó que el cambio responde a la necesidad de ordenar el sistema y hacerlo congruente con la ubicación y sentido real de cada ruta, al tiempo que subrayó que, aunque la modificación ya forma parte del proyecto, aún no existe una fecha definida para su implementación, pues corresponde a la planeación de fases del programa.
“Hay rutas que no tienen número, como la Periférico; vamos a tener una nomenclatura y vamos a dividir por sectores: el sur, el suroriente, el surponiente, el poniente, el oriente. Muchas de ellas se van a mover en un solo sector, muchas de ellas van a pasar a diferentes sectores”, explicó.
Además, el sistema de tres dígitos permitirá identificar si una ruta es alimentadora, si conecta con las troncales o si opera como circuito o radial.
“También tiene qué ver el sector, tiene qué ver si es alimentadora, que va a tocar con las troncales, o si es un circuito o una radial; van a ser rutas de tres dígitos”, detalló.
AVANCES EN REESTRUCTURACIÓN
Díaz González informó que, dentro de la modernización del transporte público, se contempla que en este 2026 entren en operación 17 de las 30 rutas alimentadoras proyectadas, las cuales se sumarán a las dos rutas troncales que actualmente funcionan de manera gratuita.
“Son 30 rutas alimentadoras más las dos troncales, son 32. Son cinco fases; la primera fase son cinco rutas alimentadoras del sur al norte. Estamos hablando que en total de rutas, lo que va a recorrer cada ruta ida y vuelta, en total de las 32 rutas son más de 900 kilómetros de lo que se va a tener”, precisó.
Con esta ampliación, el municipio busca incrementar la cobertura, llegar a una mayor cantidad de población y fortalecer el transporte público como una opción real de movilidad. “En este 2026 tenemos que llevar a cabo las primeras tres fases que comprenden 17 rutas de las 30 rutas alimentadoras”, concluyó. (OMAR SOTO)
