Aunque el Congreso de Coahuila envió más de 4 exhortos pidiendo a la federación y a Ferromex instalar señalizaciones o plumas en los cruces ferroviarios con vialidades vehiculares o peatonales para evitar accidentes, ninguna solicitud se ha contestado, evadiendo su responsabilidad, informó la presidenta de la Junta de Gobierno del legislativo, Beatriz Fraustro.
Luego del caso más reciente donde una mujer que cruzó las vías del tren con sus dos hijas, siendo arrolladas por la locomotora y perdiendo la vida una de ellas, que se suma a constantes accidentes de vehículos y tráileres que intentan ganarle el paso al ferrocarril, el Congreso local informó que tiene meses solicitando medidas preventivas a la federación.
“No hemos tenido respuesta en el tema ferroviario, es el cuarto exhorto que presento en este sentido, hay muchos incidentes en Coahuila, ya se está agravando el tema, es importante que nos hagan caso y obtener respuesta, y a la fecha no hemos tenido, es importante que Ferromex ponga las señaléticas que por ley corresponde y delimitaciones como tal”, manifestó Beatriz Fraustro.
Indicó que en las peticiones que han hecho, agregan que, en los puntos con más alta densidad vehicular, como es el caso de Saltillo y Ramos Arizpe, se requiere otro tipo de tecnología que le corresponde instalarla a la empresa ferroviaria y al gobierno federal
Incluso dice que los alcaldes, como el de Saltillo, Javier Díaz, tiene disposición de invertir en conjunto si hay proyectos para solucionar el problema, pero lamentablemente, hay desinterés por parte de los responsables a las peticiones de los representantes de los coahuilenses.
“Ha habido más diputados que se han sumado al tema y a estas iniciativas, inclusive el primer llamado que hicimos fue como Congreso completo, todos los diputados se sumaron al exhorto. No hemos tenido respuesta alguna, ese es el interés, que por lo menos nos contacten”, dijo la Presidenta del Congreso.
Agregó que ante esta negativa de atender solicitudes y prevenir accidentes, hacen un llamado social a la ciudadanía de prevención y sensibilización, de no acercarse ni intentar atravesarse cuando el tren venga cerca, mientras por parte del Congreso, continuarán enviando exhortos hasta que la federación y Ferromex asuman su responsabilidad.
