El gobernador Manolo Jiménez Salinas dijo este miércoles que tras la firma del convenio para liberar derecho de vía para las obras del tren Saltillo – Nuevo Laredo, se alista la realización de una serie de mesas de trabajo en las que se revisarán los temas referentes a ese gran proyecto y la participación de las autoridades de los tres niveles de gobierno involucradas en dicho convenio.
Como se ha informado, en este acuerdo se busca establecer las bases, acciones y compromisos para realizar estos trabajos de liberación, a fin de dar paso a las obras de infraestructura de vías férreas, patios y terminales del tren de pasajeros.
“La verdad es que son muchas cosas las que estamos haciendo en conjunto, estamos trabajando en el caso del tren con los alcaldes de Saltillo y de Ramos, quien está encargada de estas gestiones y de la representación del Gobierno del Estado es la secretaria María Bárbara, quien es parte de nuestro gabinete y se van a instalar mesas para atender los diferentes temas de este proyecto que es importante para la Región Sureste de Coahuila”, dijo el mandatario estatal.
“Hay obras complementarias que se tienen que hacer y que si no se hacen el tren no puede pasar y que son, entre las más relevantes, el puente o deprimido de Nazario Ortiz con Vito Alessio y el de Los Pinos allá en Ramos que también son muy importantes, los proyectos ejecutivos los iba a definir cada uno de los alcaldes con el Gobierno Federal, así como también la secretaria María Bárbara”, puntualizó.
Prioritario se tomen medidas para no afectar viviendas cercanas a vías y otras obras: Javier Díaz
Por su parte el alcalde de Saltillo Javier Díaz González dijo que es una prioridad dentro de los acuerdos para llevar a cabo estas obras del tren de pasajeros el tomar en cuenta la parte social y el establecimiento de medidas para no afectar a la población cuyas viviendas se ubiquen en las inmediaciones de las vías y otras instalaciones relacionadas con el proyecto.
“Lo que comentamos en la última reunión en la que estuvo presente el gobernador y la gente del Gobierno Federal es que el tema social es muy importante porque hay muchas casas construidas a pocos metros del derecho de vía donde van a tener que hacer un paso a desnivel o un deprimido, pero también hay casas construidas en el derecho de vía del tren de carga en estos momentos”, señaló el edil.
Dijo que por ejemplo, al norte de la Calzada Madero hay numerosas casas pegadas al derecho de vía, por lo que es un tema de suma importancia el saber cómo se va a trabajar el tema social relacionado a las casas o familias que se van a ver afectadas con la construcción de estas obras y en ese sentido, se tiene que hacer un recorrido del trayecto sobre la vía de carga para saber de qué lado de esta última habrá de transitar el tren de pasajeros.
“Cuando nos presentaron el proyecto vimos que va a haber un viaducto, va a haber una parte donde si viéramos hacia el norte el tren de pasajeros va a ir del lado derecho del tren de carga, pero en cierto punto de la ciudad se va a pasar al lado izquierdo, entonces va a haber un viaducto que va a pasar por arriba y luego se va a incorporar al otro sentido”.
“Por eso hay que revisar todos los cruces, dónde va a haber deprimidos, dónde va a haber pasos a desnivel, cómo va a estar el tema del viaducto e incluso ellos mencionaban la posibilidad de que desaparecieran algunos cruces, entonces ahí también hay que ver con la sociedad, con los vecinos de esas colonias cómo se va a transitar en ese tema”, agregó Javier Díaz. (ÁNGEL AGUILAR)
