Ciudad de México.- La ampliación de sesiones de prácticas en los fines de semana de carreras sprint afectadas por una bandera roja es uno de los cambios más destacados al reglamento de la F1 para 2026 tras la última reunión del Consejo Mundial del Deporte Motor (CMV, por sus siglas en inglés).
A partir de la próxima campaña entrarán en vigor las siete modificaciones a la normativa en beneficio de todas las escuderías y por supuesto del público para hacer los Grandes Premios del calendario más espectaculares, precisó el CMV, como lo reporta el portal especializado racingnews360.com.
Los fines de semana de Sprint los pilotos solo tienen una sesión de entrenamiento para poner a punto sus monoplazas y el cronómetro no se detiene en caso de una bandera roja, lo que limita el tiempo en pista antes de la clasificación. Ahora se permitirá que la P1 de una Sprint se extienda tras una bandera de ese color para garantizar que los pilotos cuenten con el tiempo de entrenamiento necesario.
Otras de las modificaciones son que a partir de 2027 solo habrá una prueba de pretemporada; no se eliminarán las limitaciones de llantas en la Clasificación Sprint en caso de lluvia y la modificación de las especificaciones de los autos par las pruebas de neumáticos fuera de competencia debido a la nueva generación de monoplazas a partir del próximo año.
Además, el personal operativo de cada escudería en pista aumentará a 60 elementos para 2026 y se simplificarán los procedimientos de suspensión y reinicio de carrera.
También se actualizó el uso de la llamada “carrocería ajustable por el piloto” para garantizar coherencia con el reglamento técnico operativo de cada escudería en pista aumentará a 60 elementos para 2026 y se simplificarán los procedimientos de suspensión y reinicio de carrera.
También se actualizó el uso de la llamada “carrocería ajustable por el piloto” para garantizar coherencia con el reglamento técnico. (AGENCIA REFORMA)
